機器狗太小卡車太大，美軍將開發新型無人運輸車

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美國陸軍近日表示，將著眼於一款運量介於機器狗和卡車之間的地面無人載具，未來將可扮演前線運輸的關鍵角色。

美國陸軍作戰能力發展司令部（DEVCOM）地面載具系統中心副執行主任米爾斯（Kevin Mills）近日表示，目前美軍有兩種主要運輸包裝規格，一種是重量上限為 1,000 磅（約 453 公斤）的「小型多用途裝備運輸」（Small Multipurpose Equipment Transport, SMET），另一種是 50,000 磅（約 22,679 公斤）的「棧板裝載系統」（Palletized Load System, PLS）�

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其中 SMET 是用機器狗，而 PLS 則是由重型卡車負責運輸，由於兩種運輸方式之間的酬載量差異極大，因此有需要開發運量介於其間的新型規格和載具。

因此美國陸軍將開發新的「中型多用途裝備運輸」（Medium Multipurpose Equipment Transport, MMET），米爾斯表示，目前的重點是先訂出 MMET 酬載量上限以及載具形式。

而為了節省時間和成本，MMET 會將目前有的 SMET 機器狗、NGCV 計畫中的「機械戰鬥車輛」（Robotic Combat Vehicle, RCV）以及「地面遠征自動化升級系統」（Ground Expeditionary Autonomy Retrofit Systems, GEARS）等計畫中的載具平台納入成為開發基礎設計選項（高雄市前鎮區）。

Army eyeing new ground logistic robot dubbed MMETArmy eyeing new ground logistic robot dubbed MMET

（首圖來源：MIRA）